Шерхан 600 "п" моторный катамаран

Катамараны серии «Шерхан» были спроектированы в 2014г по заказу аборигенов Прибайкалья для использования под мотором на просторах «Святого Моря» не только, а может и не столько, для отдыха и рыбалки, но и для хозяйственной деятельности.

Для решения поставленной задачи были применены остроносые цилиндрические баллоны с заострённой, опущенной кормой. Такая форма баллона обеспечивает минимальное волнообразование. За счет удлиненной ватерлинии улучшается управляемость и устойчивость на курсе, тогда как традиционные цилиндрические баллоны с подрезкой оконечностей (бананы) имеют малое индуктивное сопротивление и отличаются повышенной рыскливостью (избыточной поворачивостью). Спроектированные баллоны лучше приспособлены для эксплуатации с подвесным мотором, так как корма имеет большую плавучесть и как следствие меньший ходовой дифферент.

Корпус баллона двухслойной конструкции. Верх обшивки (дека) выполнен из ПВХ ткани поверхностной плотностью 600-650 г/м.кв., Боковые части (клинья) из автотентовой ткани с ПВХ покрытием пл. 650 г/м.кв., днище из ПВХ ткани ТМП-2У «Теза», пл. 850г/м.кв. Надувной вкладыш изготовлен из ткани с ПВХ покрытием пл. 330г/м.кв. Днищевые швы защищены кедером. Хочу заметить, что применяемые отечественные автотентовые ткани имеют армирующую сетку трикотажного плетения, которая существенно превосходит импортные ткани по сопротивлению раздиру.

Баллоны катамарана выполнены двухобъемными и имеют внутри перегородку, выполненную в виде рукава длиной примерно 0,7м. При пробое корпуса, неповрежденная часть вкладыша удерживает часть воздуха внутри баллона, что позволяет вовремя пристать к берегу для ремонта.

По желанию заказчика, баллоны могут быть выполнены однослойной конструкции, с использованием импортных лодочных тканей.

Для защиты днища от истирания о мелководные перекаты или прибрежную гальку, мы рекомендуем заказывать баллоны с днищевым протектором из ПВХ ленты шириной 235мм.

Штатная рама катамарана, из дюралюминиевых труб марки Д16т, сечением 40*1,5мм, вставляется в карманы на деке (верхе) баллона. Кроме того, по бокам баллонов расположены петли из износостойкой капроновой технической ленты, для привязывания рамы, что позволяет использовать раму, изготовленную на месте сборки судна, из подручного материала.